Testmätt solscellerna

 Tyckte att det laddade lite och sakta när vi var nere i Umeå så det blev en tur in till Sandborgs idag på dagen. Fick det uppmätt och dom säger att det laddar som det skall men att en del går till bilbatteri och en del till bodelsbatteriet vilket gör att det inte laddar så fullt mot bodelen. Sedan om batteriet är nästan fullt så går det saktare mot slutet att ladda. 

Fick tips på att byta ut den regulator vi har idag mot en MPPT-regulator som laddat bättre än den vi har idag. Uppskattad kostnad under 4000 för regulator och montera kablar som går från regulator till bodelsbatteriet enbart för att få bästa effekt från solpanelerna.

Ikväll har jag startat laddningen av Klumpen och satt på allt som går på batteri med alla lampor och tv för att försöka dra ner batteriet så mycket det går så vi imorgon kan se om och hur batteriet återladdas när det  är nere mot lägsta nivån. Startade med 100% efter det att vi haft strömmen kopplad sedan vi kom hem.

Startar med full kräm på 8A på cigguttaget till klumpen och drog igång alla lampor, TV och laddar USB-lampan. Klumpen laddar 88w med 8A men jag sänkte till 6A, då laddar den med 66w men tar då lite längre tid.



Efter några timmar har det dragit ut bodelsbatteriet och fyllt upp Klumpen en bit.

Skall kontrollera innan det blir natt och stänga av allt igen och kolla hur det laddats under morgondagen.

Belastningen innan avstängning

Klumpen fulladdad, får inte upp den till 100, men detta räcker.

Manöverpanelen visar grönt fast batteriet enligt Victronen är 51%

Allt avstängt och vi har bara 2W belastning någonstans som jag inte vet vad det är som drar. Kanske gasvarnaren vid passagerarstolen. Får även en varning i appen, men får inte någon notis, det trodde jag man skulle få.




Kommentarer

Populära inlägg i den här bloggen

Hemresa där vi trodde vi skulle stanna på vägen

Mot Nydala camping